蓝白相间的屋顶，干净整洁的地面，还有这粉饰一新的墙壁，亮堂的灯箱，没错，我就是大家已经再熟悉不过的地铁站，后不塔气站。

这一趟走下来，你有没有觉得，地铁开通仿佛近在咫尺呢？你可别笑话我有个别地方还是灰头土脸的，要知道，现在，我的公共区装修、设备区装修以及常规设备安装，都已经完成了将近80%。熟悉我的观众应该都知道，为我进行装饰装修施工的，是中铁北京工程局集团有限公司。他们是在2017年的时候来到的呼和浩特市，在做完前期准备工作后，2018年的5月份，他们正式开始为我做站后的装饰装修。加上我在内，他们一共承担了艺术学院站一直往东的十个车站以及十个区间的装饰装修工程。现在，我的其他兄弟姐妹也都已经进入到了设备安装的阶段。

来源：NMTV新闻天天看
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呼和浩特市地铁1号线首列车下线，太漂亮了...
记者从市机场铁路办获悉呼和浩特市地铁1号线首列车在中车长客股份公司客车制造中心装配一车间下线。作为即将服务于内蒙古自治区的首批地铁车辆，列车不仅智能环保、安全可靠，还具有符合草原文化的高颜值外观，是中车长客股份公司为呼和浩特市民量身定制的轨道交通装备。

据了解，此次下线的地铁1号线车辆采用B型铝合金车体，每列车共六节车厢，四动两拖，最高时速达每小时80公里，最大载客量为2062人。该款列车是目前国内最轻的铝合金地铁车辆，在相同强度下，列车重量比合同要求减轻了10吨，大大降低列车运行的能耗，减轻轨道与车辆的磨损，符合绿色出行的现代城市发展理念。 除此之外，地铁1号线还在国内首次采用了单空调机组的设计方案。针对内蒙古地区温差较大的气候特征，空调机组采用新风装置、变频控制等先进技术实时调节温度，可以根据载客量调节风量，既可以使乘客享受人性化的乘车体验，还可以节省20%的能耗，使列车成为草原上的节能先锋。
智能运营及维护是城市轨道交通未来发展方向。地铁1号线车辆应用了智能化的网络控制系统，列车可实时获取牵引、制动、空调、车门等关键系统的运行状态，并直接以图形和报表的形式呈现给用户，仿佛有多位系统专家随时诊断列车的运行状态，实现对车辆的全程跟踪及实时预警，并且可以为车辆检修维护提供大数据支持。黑科技“新一代无触点逻辑控制系统（LCU）”的应用，还可以有效提升车辆的安全冗余，进一步提升车辆的安全可靠性。